للعملات الأخرى بغير الدولار الأمريكي: EUR, CAD, AUD, GBP, التشفير

45 منكم يدعمون ربع الصيف بمبلغ 960 دولارًا. تم رفع 64٪ من متطلبات 1500 دولار.


النخبة المؤيدة للإقفال تغرق الأموال في يخوت جديدة أكبر

"من المستحيل الحصول على فتحة في ساحة بناء جديدة. لقد حجزوا بالكامل ".

حتى في عالم اليخوت الفاخرة المتفاخر ، يبرز مشروع Y721.

عند اكتماله ، سيبلغ طوله 127 مترًا (417 قدمًا) ، ويمتد على عدة طوابق ، ويشتمل على ثلاثة صواري ضخمة ، وفقًا للمعلومات القليلة المتاحة على موقع الشركة المصنعة على الإنترنت والعديد من لوحات الإعلانات عبر الإنترنت لعشاق اليخوت. هذا سيجعلها واحدة من أكبر اليخوت الشراعية التي تم بناؤها على الإطلاق في هولندا ، العاصمة غير الرسمية لبناء القوارب للأثرياء للغاية.

أو في هذه الحالة لأغنى الأغنياء: جيف بيزوس، مؤسس Amazon.com Inc وأغنى شخص على هذا الكوكب ، يمتلك القارب الذي من المقرر أن ينتقل إلى حوض بناء السفن الجديد لإكماله الشهر المقبل ، وفقًا لأشخاص مطلعين على مشروع الملياردير للحيوانات الأليفة. متحدث باسم Oceancoورفض صانع اليخوت الهولندي المسؤول عن السفينة التعليق.

يخت بيزوس الفاخر ، الذي من المحتمل أن يتكلف ما يزيد عن 500 مليون دولار لبناء ويخت الدعم الخاص به مع مهبط للطائرات العمودية ، هو أحدث ملحق - إلى جانب واشنطن بوست ، والأفلام ، وفضيحة التابلويد - تنذر بتحول قطب الأمازون من تقني غريب الأطوار إلى الملياردير الهائل حول العالم. إنه مؤشر على ضخامة الثروة التي تراكمت بشكل أسرع حيث انقلب العالم بسبب جائحة مدمر.

إنها أيضًا شهادة على صناعة سرية بشدة ازدهرت بكل المقاييس كنتيجة مباشرة لـ Covid-19 ، وتجسيدًا صارخًا للفجوة الآخذة في الاتساع بين ثروات فاحشي الثراء وكل شخص آخر تقريبًا على مدار الـ 14 شهرًا الماضية. يمتلك ستيفن سبيلبرغ أيضًا يختًا جديدًا قيد الطلب ، وفقًا لثلاثة أشخاص على دراية بخطط المخرج ، ولم يُسمح لهم بالتحدث علنًا عن ذلك. تم إدراج يخته الحالي مؤخرًا لـ تخفيضات مقابل 131 مليون يورو (158 مليون دولار). ورفض متحدث باسم سبيلبرج التعليق.

"كان السوق يزأر" قال سام تاكر ، رئيس أبحاث اليخوت الفاخرة في VesselsValue ومقرها لندن. كان عدد الصفقات في الأرباع الأخيرة "محطمًا للأرقام القياسية - سوق السلع المستعملة شديد الحرارة تمامًا.

إذا كان هناك أي شيء ، فإن الطلب على اليخوت الفاخرة الباهظة قد فاق العرض. "من المستحيل الحصول على فتحة في ساحة بناء جديدة ،" قال تاكر. "لقد حجزوا بالكامل."

الممرات المائية الداخلية في شمال ألمانيا ، موطن العديد من بناة السفن المرموقين ، مكتظة بهياكل المدينة الفولاذية ذات الحجم الكبير لليخوت الفاخرة المستقبلية بالإضافة إلى اليخوت الحالية التي تعود من أجل التنوب. وقال تاكر إنه في المجموع ، هناك حوالي 50 قاربا أطول من 100 متر قيد الإنشاء حاليا. ومقرها بريمن مسؤولة عن 10 منهم.

لم يكن Covid عاملاً عندما طلب بيزوس طلبه قبل عامين ، لكنه ساهم في ازدهار الصناعة. مع إلغاء المهرجانات وإغلاق الحدود البرية ، بدا فجأة أن اليخوت هو الخيار الأفضل لقضاء وقت الفراغ الخاص بعيدًا اجتماعيًا وطريقة جيدة للهروب من أعين المتطفلين التي قد تبدو شائبة في إفراط الأثرياء في الأوقات الصعبة.

فروثي ووترز

قال أينو جرابين ، الرئيس التنفيذي لاستوديو وينش ديزاين ، إن الوباء أعطى قيمة جديدة لما يسمى باليخوت الاستكشافية ، والتي يمكن لبعضها الإبحار لمسافة 9,000 ميل بحري دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

"يمكن للعملاء الاستمتاع بالحياة في البحر لفترات طويلة دون الحاجة إلى الاختلاط بالآخرين ،" قالت.

كما هو الحال في أي صناعة ، كان لدى بناة اليخوت أسباب للقلق العام الماضي عندما جمدت عمليات الإغلاق الأولية الطلبات الجديدة وانهارت الأسواق. ولكن بحلول الصيف ، أدرك أصحاب الثراء الفاحش أنهم لم يخسروا أموالهم بالفعل. من خلال العديد من المقاييس ، كان عام 2020 عامًا قياسيًا. حيث أدى إغلاق الأعمال التجارية إلى جعل الملايين من العاطلين عن العمل وتراجع الناتج المحلي الإجمالي العالمي ، أضاف أغنى أثرياء العالم 1.8 تريليون دولار إلى ثروتهم الجماعية ، وفقًا لـ مؤشر بلومبرغ المليارديرات.

وبدأت الأوامر تتدفق.

قالت جيوفانا فيتيلي ، نائبة رئيس Azimut Benetti Group ، التي تضم ما يقرب من ثلاثين من اليخوت الفاخرة في دفتر الطلبات الخاص بها: "لقد تغير نوع الثروة ولكن ليس الثروة نفسها". "هذا هو الاختلاف مع عام 2008 عندما كانت الأزمة منتشرة بالفعل."

لقد أدى التدفق إلى قلب اتفاقيات الصناعة رأساً على عقب. في الأوقات العادية ، كان الأمر يستغرق سنوات حتى يتمكن العملاء الأثرياء من حشد الأعصاب للتفاخر على متن قارب ضخم. يبدأون عادةً بالتأجير ، ثم يشترون شيئًا متواضعًا نسبيًا - على سبيل المثال ، 100 قدم. قال السماسرة إنهم الآن يتجهون بشكل صحيح للأشياء الكبيرة.

جزء من ذلك هو تبادل نمط الحياة. حيث كانوا قبل أن يؤجروا فيلا لعشرات أصدقائهم وأفراد عائلاتهم ، فإنهم الآن يستضيفونهم على متن السفينة. يشتري الناس أيضًا اليخوت قبل أن تطأ أقدامهم على متنها ، وهو أمر لم يسمع به منذ عام واحد فقط.

الحماس بين مبتدئي اليخوت لملكية القوارب هو مؤشر آخر على ارتفاع ثروات الأثرياء بينما يتجه العالم نحو التعافي على شكل حرف K من الوباء. بالإضافة إلى سعر الشراء الأولي ، يعد امتلاك يخت فاخر مكلفًا ، حيث يبلغ متوسط ​​تكاليف التشغيل حوالي 10 ٪ من قيمة القارب ، أو 60 مليون دولار سنويًا وما فوق في النهاية العليا.

لن يزعج ذلك بيزوس ، الذي تبلغ ثروته حوالي 200 مليار دولار ، وفقًا لتصنيف بلومبرج. في عام 2019 ، تذوق بيزوس حياة اليخوت ، حيث قضى إجازته في إيوس ، اليخت الشراعي لصديقه باري ديلر وزوجته ، مصممة الأزياء ديان فون فورستنبرغ. في نفس العام، الشائعات تم تداوله على الإنترنت أنه اشترى يختًا بطول 130 مترًا يسمى Flying Fox. لكن تلك التقارير كانت خاطئ؛ سيكون يخت بيزوس الشراعي مشابهًا لليخت ديلر.

الشيء الوحيد الذي لن يكون لديه ، بسبب أشرعته الهائلة ، هو مهبط للطائرات العمودية. لذلك قام بيزوس وشريكته ، لورين سانشيز ، طيار مروحية ، بتكليف يخت دعم، قال أشخاص مطلعون على خططهم. ومع ذلك ، قد يرغب الرئيس التنفيذي لشركة أمازون في الانتباه إلى الدرس الذي تعلمه زميله الملياردير ديفيد جيفن على التواضع الفاخر. أثار الشريك المؤسس لـ DreamWorks Animation غضبًا عالميًا في مارس الماضي بعد أن نشر صورًا على Instagram لمنظر غروب الشمس من يخته الفاخر Rising Sun.

وكتب "منعزل في جزر غرينادين لتجنب الفيروس". "آمل أن يبقى الجميع بأمان."

المصدر بلومبرغ

إخطار
guest
3 التعليقات
أقدم
الأحدث معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات

ken
كين
منذ 1 شهر

الكلمتان الأكثر حقارة على قائمتي الآن ... "ابق آمنًا".

أفضل البقاء حرا. سأغتنم فرصتي مع الطاعون الخيالي الذي يبلغ معدل الشفاء منه 99.87٪.

yuri
يوري
منذ 1 شهر

من المدهش أن بيزوس لم يرسل أحد فرق البلطجية الخاصة به لإغلاق مناهضة الإمبراطورية ... آمل أن يكونوا يقظين

Atalanta
أتالانتا
منذ 1 شهر

يعتبر امتلاك قارب هو الثاني بعد أن يكون لديك زوجة. كلاهما عقوبات من السماء.

مكافحة الإمبراطورية