وفقًا للرواية الأمريكية للهجوم على الناقلات ، لم تهتم البحرية الأمريكية بالتقاط دليل على ذنب إيران

إذا كانت السفينة يو إس إس بينبريدج على علم بوجود لغم في الساعة 11 صباحًا ، فلماذا يظل موجودًا بعد 5 ساعات كاملة ، عندما يزعمون أن الإيرانيين أزالوه؟

ملاحظة المحرر: أثيرت أسئلة جيدة هنا. إذا كانت USS Bainbridge على علم بهذا اللغم غير المنفجر غير المنفجر في الساعة 11 صباحًا بالتوقيت المحلي ، فلماذا يظل موجودًا بعد 5 ساعات في الساعة 4 مساءً ، عندما يزعمون أن الإيرانيين أزالوه؟

لقد تركوا للتو قنبلة على هذه الناقلة ، ثم لم يحاولوا التدخل مع الإيرانيين وهم يشاهدونهم يمسكون بها؟ وهل انتظر رجال الحرس الثوري الإيراني أيضًا كل هذا الوقت للذهاب لاسترداد الجهاز؟

لا يثبت الفيديو والصور التي أصدرتها القيادة المركزية الأمريكية شيئًا ، لأنهم على ما يبدو يشوهون الفازلين على عدسات الكاميرا الخاصة بهم قبل تصوير أحداث جيوسياسية مهمة.


انتهزت الفرصة لإلقاء نظرة على الحادث الأخير الذي يتعلق بناقلتين متجهتين للخارج في خليج عمان. لدي بعض الأسئلة أو اثنين ، (أو ثلاثة) حول أجزاء معينة من الحادث ، من منظور بحار مدني في الغالب.

هناك العديد من الجوانب المربكة للحدث ، ويجب طرح الأسئلة ، لكن يبدو أن الصحفيين لا يرغبون في طرح الأسئلة المحرجة ولكنها ضرورية هذه الأيام.

خلفيّة

تم تحديد الناقلتين على أنهما "فرونت ألتير" ، وهي سفينة ترفع علم جزر مارشال وسفينة "كوكوكا كاريدجس" ، وهي سفينة ترفع علم بنما.

الجبهة Altair كوكوكا الشجاع
يديرها فرونت لاين (النرويج - برمودا) يديرها Bernhard Schulte Shipmanagement (سنغافورة / اليابان)
طاقم مكون من 23 فردًا (11 روسيًا و 11 فلبينيًا و 1 جورجيًا) طاقم 21 (فلبيني)
Aframax - تم تحميل 86٪ مفيد - محملة بالكامل
75,000 طن متري من النفتا 25,000 طن متري من الميثانول
الرويس ، الإمارات العربية المتحدة قطر والمملكة العربية السعودية
تايوان سنغافورة
إنقاذ طاقم هيونداي دبي أنقذ كوستال ايس الطاقم
تم نقله بقارب سار إلى ميناء إيراني نُقلت إلى يو إس إس بينبريدج
رسالة إذاعية: "هجوم طوربيد" الرئيس التنفيذي الياباني: "الأجسام الطائرة"
اضرب على الميمنة في وسط السفينة - "في النار" اضرب الميمنة مرتين خلال فترة 3 ساعات - حريق في غرفة المحرك
توقف عند 02:47 بتوقيت جرينتش توقف عند 06:20 بتوقيت جرينتش

كانت كلتا الناقلتين متجهتين (جنوب شرق) مضيق هرمز. كلاهما عانى من انفجار على الجانب الأيمن (الجانب المواجه للمياه الدولية). تظهر مسارات AIS السابقة لكلتا السفينتين هنا. أبلغت البحرية الأمريكية عن تلقي رسائل استغاثة في الساعة 06:12 صباحًا والساعة 07:00 صباحًا.

تم التقاط نشاط السفن في مقطع الفيديو السابق الخاص بـ AIS. وتظهر السفن التي ذهبت إلى الناقلات لمساعدة طاقم الناقلات. السفن المساعدة هي: Hyundai Dubai ، قاطرة "E-Two" ، و Coastal Ace و "ناجي 10".

التناقضات والأسئلة

الجيش الأمريكي شريط فيديو  يدعي أنه يُظهر زورقًا بحريًا إيرانيًا يزيل لغمًا غير منفجر من بدن السفينة 'Kokuka Courageous' في محاولة واضحة لاستعادة أدلة على مشاركتها.

كانت هناك تقارير تفيد بأن طاقم السفينة "Coastal Ace" الهولندي هو الذي لاحظ أولاً وجود جسم مشبوه على هيكل الناقلة. ثم تحول هذا إلى تقارير تفيد بأن USS Bainbridge شاهد جهازًا مشتبه به ، كما هو موضح في الجدول الزمني المقدم من البحرية الأمريكية.

وفيما يتعلق بالناقلة الأخرى "فرونت ألتير" ، كانت "هيونداي دبي" أول سفينة في الموقع استجابت لرسالة الاستغاثة وأنقذت الطاقم. بعد ذلك ، يبدو أن ربان هذه السفينة قدم تقريرًا عن الموجات المترية (VHF): فيديو سمعي (غير مؤكد).

الصوت معبر وواقعي إلى حد ما (يبدو أنه متحدث روسي) ، حيث أنه ينقل المعلومات من "Front Altair" ، وذكر "هجوم الطوربيد". (أفترض أنها رسالة شاملة أو شاملة أو عاجلة ؛ إنها ليست رسالة استغاثة).

اتهمت الولايات المتحدة بإصدار مقطع فيديو أبيض وأسود محبب إيران بإزالة لغم من الناقلة الأخرى"كوكوكا كاريدجس" ، كدليل واضح على تورطها في الهجمات على الناقلتين. يثير الفيديو أسئلة أكثر مما يقدم إجابات.

إذا رأى كل من الطاقم المدني لـ "Coastal Ace" و "USS Bainbridge" كلاهما "الألغام" ، في وقت متأخر من الصباح ، إذن لماذا تترك الأدلة المهمة في مكانها على بدن الناقلة لعدة ساعات؟ هل سيستلمها الإيرانيون لاحقًا؟

بيان البحرية الأمريكية:

"USS Bainbridge (DDG 96) كانت تعمل في المنطقة المجاورة وقدمت مساعدة فورية إلى M / V Kokuka Courageous."

مباشر؟ لاحظ أن المساعدة لم تمتد إلى جعل جهاز مريب "على الفور" آمنًا.

"At 11:05 صباحا بالتوقيت المحلي USS Bainbridge تقترب من القاطرة الهولندية Coastal Ace ، التي أنقذت طاقم واحد وعشرين بحارًا من M / T Kokuka Courageous الذين تركوا سفينتهم بعد اكتشاف لغم محتمل غير منفجر على بدنهم بعد انفجار أولي ".

"في 4:10 مساءً بالتوقيت المحلي اقترب زورق دورية تابع للحرس الثوري الإيراني من فئة Gashti من M / T Kokuka Courageous وتم رصده وتسجيله وهو يزيل اللغم غير المنفجر من M / T Kokuka Courageous ".

إن الجودة الرديئة للفيديو ، المأخوذة على ما يبدو من طائرة تابعة للبحرية الأمريكية من طراز P-8 ، أمر مذهل، نظرًا لأنه حدث في الساعة 16:00 ، في يوم مشمس. قارن جودة وتوافر المقاييس بين ما حدث خلال اللقاء بين "الأدميرال فينوغرادوف" و "يو إس إس تشانسيلورزفيل ، الأسبوع الماضي:

أعلم أن الجودة البصرية قد تم تخفيضها لأسباب أمنية ، لكن هذا أبعد من مجرد مزحة في أيام الصور عالية الجودة وعالية الجودة على الهواتف المحمولة.

ليس خفيًا تمامًا ، لاستعادة "لغم" تحت أنوف البحرية الأمريكية؟ خاصة عندما ترى في الفيديو أشخاصًا على متن القارب الإيراني يتطلعون إلى سفينة (؟) وربما الطائرات الأمريكية أيضًا. على أي حال ، هل يتطلب الأمر 10 أشخاص مزدحمين جميعًا على القوس لإزالة "لغم"؟ طريقة غير عادية للتخلص من الذخائر المتفجرة هناك.

هل يخطر ببال أي شخص أنه قد يكون شخصًا يطلق شيئًا ما بحيث يمكن للقارب أن يترك جانب الناقلة ، أو مرفق خط إرساء ، أو جهاز مغناطيسي؟ لا يوجد دليل يشير إلى أنه كان لغما بطيئا تمت إزالته من الناقلة.

الشيء الآخر الذي يزعجني حقًا كشخص لديه خبرة بحرية ، هو حقيقة أن البحرية الأمريكية كانت مرتاحة تمامًا بشأن ناقلة محملة بالكامل بالميثانول مع جهاز متفجر واضح متصل بهيكل السفينة في وسط السفينة.

أنا شخصياً لن أكون هادئًا ، بسبب الآثار المترتبة على وجود شحنة سامة وملوثة وقابلة للاشتعال ، ربما ثوانٍ من الاشتعال. سأحضر فريق التخلص من الذخائر المتفجرة بسرعة للتعرف عليها ، لجعلها آمنة وتسليمها كدليل مهم. ومع ذلك ، لا يمكنني التأكد من أن أيًا من ذلك حدث بالفعل عندما كانت USS Bainbridge بالقرب من الناقلة. أعتقد أنه كان من الأفضل الانتظار بضع ساعات وترك الإيرانيين يفعلون ذلك. سريالية.

وبدلاً من ذلك ، يبدو أن البحرية الأمريكية وقفت مكتوفة الأيدي لساعات ، وراقبت وتركت الإيرانيين يقتربون من الناقلة ، من أجل جمع "الأدلة".

شيء آخر ، برنامج PowerPoint هذا من الولايات المتحدة رائع إلى حد ما:

أعتقد أن استخدام العدسة المقربة لم يكن مناسبًا ، للحصول على لقطة مقربة لشيء "خاص بي". مرة أخرى ، قارن هذا مع البحرية الأمريكية في "يو إس إس تشانسيلورزفيل" ، وهو ينطلق بمرح بعيدًا في "الأدميرال فينوغرادوف".

فقط في هذه النقطة ، أحب النكتة على وسائل التواصل الاجتماعي:

"يجب أن يبدأ البنتاغون في استخدام كاميرات Huawei للحصول على جودة فيديو أفضل".

هذا جيد جدا:

"كسر: أكدت البحرية الأمريكية وقوع هجوم على ناقلات أمريكية في خليج عمان". أرسلت بواسطة SkyNews الساعة 12:37 صباحًا 13 يونيو

لقد تراجعت المصداقية ، حيث لا تزال التغريدة حية لأنني أكتب هذا بعد يوم.

أعلم أنه يبدو القليل من الملاحظات السخيفة ، لكن بعض هذه الملاحظات كان من الممكن أن يدلي بها الصحفيون عند تقديمهم مع البيانات الرسمية. لكن السؤال الأكثر وضوحًا هو:

"لماذا تهاجم إيران ناقلتين قرب مضيق هرمز في محيط القوات البحرية الأمريكية بعض التعليقات التي قدمها هذا مقال ميليتري تايمز. سأترك ذلك للآخرين للتعليق والتحليل.

المصدر الصقر

إخطار
guest
2 التعليقات
أقدم
الأحدث معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات

John C Carleton
جون سي كارلتون
منذ أشهر 4

"الحقيقة هي واشنطن العاصمة ، كما أن ضوء الشمس هو دراكولا."
http://www.johnccarleton.org/BLOGGER/2017/03/08/truth-is-to-washington-dc-as-sunlight-is-to-dracula/

Canosin
كانوزين
منذ أشهر 4

قرأت مقالة Military Times والتعليقات… .. من الجيد أن أرى أن هناك العديد من الأصدقاء الأمريكيين يشككون في القصة الرسمية لـ WH الملقب بومبيو الملقب بولتون…. في الواقع هناك بناء للمقاومة…. نأمل أن تزداد قوة وتنتشر على الصعيد الوطني في جميع أنحاء الولايات المتحدة …… على غرار نهاية الستينيات… .. فيتنام مثل الحركة المناهضة للحرب (الأحلام ليست ممنوعة بعد)

مكافحة الإمبراطورية