للعملات الأخرى بغير الدولار الأمريكي: EUR, CAD, AUD, GBP, التشفير

40 منكم يدعمون ربع الصيف بمبلغ 870 دولارًا. تم رفع 58٪ من متطلبات 1500 دولار.


الصين تكشف عن نموذج أولي لقطار رفع مغناطيسي بسرعة 600 كلم / ساعة

بهذه السرعة ، من الذي يحتاج إلى طائرات بعد الآن؟

الصين يوم الخميس تدحرجت من خط الإنتاج نموذج أولي لقطار رفع مغناطيسي مع سرعة قصوى مصممة 600 كيلومتر في الساعة في مدينة تشينغداو الشرقية.

أول قطار مغناطيسي فائق السرعة في الصين نموذج الاختبار يمثل اختراقًا كبيرًا للبلاد في نظام النقل المغناطيسي عالي السرعة.

يمكن لنموذج الاختبار ، الذي يحتوي على سيارة واحدة فقط ، فحص وتحسين التقنيات الرئيسية ومكونات النظام الأساسية لنظام maglev عالي السرعة و وضع الأساس التكنولوجي للنموذج الهندسي القادمقال دينغ سانسان ، رئيس فريق البحث والتطوير في القطار ونائب كبير المهندسين بشركة CRRC Qingdao Sifang ، باني القطار.

قال دينغ: "الآن حقق النموذج الأولي ارتفاعًا ثابتًا وهو في حالة جيدة".

تقوم شركة بناء القطارات حاليًا ببناء مركز تجريبي ومركز إنتاج تجريبيr لقطارات maglev عالية السرعة ومن المتوقع أن يتم تشغيلها في النصف الثاني من العام ، على حد قوله.

يسير البحث والتطوير لنموذج أولي للهندسة من خمس سيارات بسلاسة.

من المقرر أن ينطلق النموذج الهندسي الأولي من خط الإنتاج في عام 2020 والانتهاء من التحقق المتكامل في عام 2021 بعد الخضوع لاختبارات شاملة.

يمكن لقطار maglev عالي السرعة أن يملأ فجوة الخدمة بين السكك الحديدية عالية السرعة الحالية وخدمات الطيران ولها أهمية تكنولوجية واقتصادية كبيرة في تحسين شبكة نقل الركاب عالية السرعة في البلاد. تعمل القطارات عالية السرعة في الصين الآن بسرعة تصل إلى 350 كم في الساعة. 

أطلق CRRC Qingdao Sifang برنامجًا رئيسيًا للبحث والتطوير على مستوى الدولة بمشاركة أكثر من 30 شركة وجامعة ومعهد أبحاث في يوليو 2016 لتطوير قطارات مغناطيسية عالية السرعة ذات ملكية فكرية محلية. 

قال دينغ إنه بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من الجهود ، حقق الفريق اختراقات في التقنيات الأساسية الرئيسية لقطارات ماجليف عالية السرعة وحقق نتائج أولية مهمة في الأنظمة الفرعية ، بما في ذلك مركبة القاطرة ، واتصالات التحكم في الجر.

يتميز قطار ماجليف عالي السرعة بالسرعة العالية والأمان والموثوقية وانخفاض مستوى الضجيج والاهتزاز وسعة الركاب الكبيرة والأداء في الوقت المحدد والصيانة المنخفضة. يمكن استخدامه لربط المدن الرئيسية أو تجمعات المدن لتعزيز التكامل الإقليمي.

شنغهاي ، المركز المالي للصين ، هي المدينة الصينية الوحيدة التي تشغل خط مغناطيسي عالي السرعة تجاري. قطار شنغهاي ماجليف باستخدام التكنولوجيا الألمانية تم استخدامه في عام 2003 على امتداد 30 كم بين وسط مدينة شنغهاي ومطار بودونغ بالمدينة ، مع سرعة تشغيل عادية قصوى تبلغ 430 كم في الساعة. 

تقدم تشانغشا وبكين خدمات سكة حديد مغناطيسية متوسطة السرعة منخفضة السرعة باستخدام قطارات الصين المطورة ذاتيًا.

المصدر شينخوا

إخطار
guest
3 التعليقات
أقدم
الأحدث معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات

Canosin
كانوزين
منذ أشهر 5

هذا استثمار في المستقبل… .. بنية تحتية حديثة وفعالة في جميع أنحاء البلاد…. مع التقنيات التي تؤمن الأعمال التجارية في التصدير إلى العالم….

بالمقارنة مع البنية التحتية الأمريكية المتهالكة والمتحللة ، فإن الصين هي الدولة الأولى في العالم ... ..

CHUCKMAN
منذ أشهر 5

فقط رائع.

هذا هو المستقبل.

والسيد ماسك ، الذي يحتاج إلى أنابيب الصرف الصحي غير الجذابة - المعروفة أيضًا باسم هايبرلوب - تحت الأرض؟

eddie
إدي
منذ أشهر 5

بسرعة 300 كيلومتر في الساعة فقط ، يعتبر نظام القطار السريع الحالي أكثر شيوعًا في الصين ، بدلاً من الطيران ، وهناك 30,000 ألف كيلومتر من المسار في النظام. تعمل معظم مواعيد القطارات في جميع أنحاء البلاد كل 30 دقيقة ..
كان عدد كبير جدًا من شركات الطيران المحلية الصينية تستخدم طائرة بوينج 737 ماكس.

مكافحة الإمبراطورية