يكفي مع الهندية MiG-21 Bison مقابل الباكستانية F-16 Viper Bullshit

لقد كان مقدار التعليقات غير المستقرة والتحليل المنحرف في عملية الإسقاط بأكملها أمرًا لا يُصدق. ها هي الحقيقة ، شئنا أم أبينا

  • لا يوجد دليل على الإطلاق يقف في وجه التدقيق حتى الآن على أن الهنود أسقطوا الطائرة الباكستانية F-16
  • إذا كانت طائرة MiG-21 التي تمت ترقيتها بشكل كبير من نوع الهند تطير وعادة ما تكون بتكتيكات ممتازة ، فلن يكون هذا مفاجئًا كبيرًا
  • إن فقدان طائرة واحدة في حادثة معينة لا يخبرك بأي شيء عن الجودة المفرطة للقوات الجوية ، في الواقع كل من الهنود والباكستانيين جيدون إلى حد ما
  • في الواقع ، تسببت طائرات MiG-21 الهندية في إحداث فوضى في USAF F-15s في تمرين عام 2004 وأجبرت جميع أنواع الترقيات على الأمريكيين

لم أر قط مثل هذه الفوضى الكبيرة والمتنوعة من المعلومات المضللة التي يتم بثها بببغاوات مع هجر جامح حول مناوشة عسكرية مما خرج من فترة قصيرة سلسلة من المعارك الجوية الباكستانية الهندية التي حدثت في أواخر فبراير. لكن أحد جوانب تلك العمليات ، على وجه الخصوص ، تم وصفه بشكل خاطئ بشكل يبعث على السخرية من قبل وسائل الإعلام ، والمحللين المزعومين ، والجمهور بشكل عام ، أنه يجب استدعاء غالبية الروايات المحيطة بها على حقيقتها—مجموع هراء.

أثناء عملية الضربة المضادة للقوات الجوية الباكستانية في 27 فبراير ، جاءت واحدة ردًا على الضربة الهندية غارة جوية على أراضيهم في 26 فبراير ، كانت الطائرة الهندية من طراز MiG-21 Bison أسقطت وطيارها، أسير قائد الجناح أبيناندان فارتامان. عاد إلى الهند في حالة جيدة بشكل ملحوظ بعد فترة ليست طويلة. وسرعان ما تبع ذلك مزاعم بأن الهند أسقطت طائرة باكستانية من طراز F-16 خلال نفس الحادث.

ما نتج عن كل هذا كان هجومًا كاملًا على المعلومات للروايات الطفولية المضحكة التي تفتقر إلى أي فهم للقتال الجوي الحديث ويبدو أنها مدفوعة إلى حد كبير بالقومية العمياء أو التدافع السياسي أو الغباء المستقيم.وليس الحقيقة أو الحقيقة.

الهند يدعي الآن رسميا أنهم أسقطوا طائرة باكستانية من طراز F-16 وأن قائد الجناح فارثامان هو الذي فعل ذلك قبل أن يتم إسقاطه هو نفسه. يجب أن أوضح ذلك لدينا دليل الصفر أن طائرة باكستانية من طراز F-16 فقدت في القتال. لا أحد. هذا لا يعني أنه لم يحدث ، إنه يعني فقط أنه في هذا الوقت ليس لدينا أي سبب لتصديقه بخلاف أخذ كلمة الهند من أجلها.

يتم تمرير مقاطع الفيديو والصور عبر الإنترنت والتي من المفترض أنها تدعم مطالبة F-16 التي تم إسقاطها هي معلومات مضللة محضة تتكون من وسائل الإعلام القديمة المعاد تجميعها من حوادث سابقة أو أخطاء صارخة روجها متجمعو وسائل التواصل الاجتماعي "استخبارات مفتوحة المصدر" وحسابات نقاد قومية دعم الجانب الهندي من المواجهة الطويلة والحزينة بين اثنين من الجيران المسلحين نوويا.

ربما تكون أكثر الوسائط شهرة التي يتم استخدامها لدفع قصة إسقاط طائرة F-16 هي مجموعة من الصور لحطام الطائرة والتي تُظهر ما يدعي البعض أنه الغلاف الخارجي لمحرك GE-F110 المروحي. هناك العديد من المشكلات المتعلقة بالصور لتبدأ بها—Bellingcat حتى فعلت كبيرة والكتابة عليه بلا داع على الإطلاق -لكن المرء لا يحتاج إلى النظر إلى أبعد من الحقيقة البسيطة التي تمتلكها باكستان لم تعمل واحد F-16A / B / C / D بمحرك جنرال إلكتريك. جميع طائرات F-16 في البلاد تشغل سلسلة F100 محركات برات آند ويتني منذ أن اكتسبت باكستان النوع لأول مرة منذ عقود.

بلوك باكستاني 52 F-16D

لذا ، أغلقت القضية عندما يتعلق الأمر بواحد من أكثر الأمثلة غزارة على كومة قمامة "الأدلة" التي تدور حول الحادث. مرة أخرى ، حشود من الناس ، بما في ذلك منافذ الأخبار الرئيسية من جميع أنحاء العالم ، يتجادلون حول موضوع لا يعرفون شيئًا عنه.

لكن السؤال if إن طائرة ميج 21 قديمة على ما يبدو أسقطت طائرة باكستانية من طراز F-16 ليست هي المشكلة هنا. المشكلة هي أن الكثيرين قالوا إن مثل هذه الخسارة كانت شبه مستحيلة أو علامة على نوع من الخطأ الفادح المحرج من قبل القوات الجوية الباكستانية غير الكفؤة ، أو حتى قيمة F-16 وقدراتها كطائرة مقاتلة حديثة يجب أن يتم خصمها بسبب الخسارة المزعومة. هذا هو كل شيء مطلقة وكاملة.

هنا لماذا:

القتال الجوي الحديث ليس فيلماً رائجاً في هوليوود أو لعبة أركيد! هناك العديد من العوامل التي تدخل في كل اشتباك جو-جو - حتى تلك التي تحدث في فراغ معقم نسبيًا للتدريب - والتي تتصرف كما لو أن فقدان هيكل طائرة أكثر حداثة وقدرة إلى أقدم وأقل قدرة نوع من الأدلة التي لم يسمع بها من قبل والدانة فيما يتعلق بملاءمة الأخير وفعاليته في ساحة المعركة الحديثة غير دقيقة على الإطلاق.

أولاً ، الطائرة MiG-21 Bison التي تطير بها الهند ، مع أكثر من 100 عاملة في مخزونها ، ليست "قاع السمكة" في حقبة الحرب الباردة. تم تحديث الطائرة بإلكترونيات الطيران وأجهزة الاستشعار من الجيل الرابع في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

ميج 21 بيسون الهندي محمل بصواريخ R-73 و R-77

تضمنت هذه الترقية قمرة قيادة زجاجية ، وجهاز استقبال تحذير بالرادار ، ونظام تلميع مثبت على خوذة لإطلاق خط التسديد المرتفع R-73 صاروخ جو-جو قصير المدى. على الرغم من عدم الكشف عنها ، يبدو أنها تتضمن محطة ربط بيانات أيضًا.

تم تثبيت رادار Phazatron Kopyo ("Spear") متعدد الأوضاع خفيف الوزن في nosecone للطائرة ، مما سمح لها أيضًا باستخدام صاروخ جو - جو خارج مدى الرؤية R-77. قد يكون هذا الرادار الذي تمت ترقيته قد تلقى أيضًا بعض التعديلات التي حسنت من أدائه أو ربما تم استبداله بمجموعة رادار أجنبي أكثر قدرة تمامًا. تضمنت الإضافات الأخرى مظلة فقاعية ذات رؤية فائقة للغاية مقارنةً بطائرة MiG-21 الأصلية الأصغر حجمًا والأكثر كثافة في الإطارات. كما تم تركيب موزعات تدابير مضادة موسعة.

مع القدرة على حمل أسلحة أكثر ذكاءً ، تلقى البيسون أيضًا قطعة مهمة جدًا من المعدات من إسرائيل ، وهي جراب الحرب الإلكترونية للحماية الذاتية Elta-8222. كانت هذه تقنية متطورة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، لكنها لا تزال هائلة بشكل مثير للدهشة وقادرة على إحداث فوضى مطلقة في أنظمة رادار العدو - خاصةً رادارات التحكم في الحرائق الممسوحة ضوئيًا ميكانيكيًا الموجودة في معظم مقاتلات الجيل الرابع.

كل هذا يضيف إلى حزمة صغيرة قوية مقابل الكثير من المال ، كما أن MiG-21 تتمتع بالفعل بمزايا معينة مثل الرادار الصغير والتوقيعات المرئية من جوانب معينة ، فضلاً عن القدرة على إجراء المنعطفات اللحظية الصعبة والشرطات الأسرع من الصوت. ولكن عندما تقوم بإقران حزمة Bison بتكتيكات إبداعية وشبكات ، بالإضافة إلى مجموعة من الطائرات الأخرى وطيار متمرس ، فإنها تصبح أكثر فتكًا بكثير من مجموع أجزائها.

ليس عليك أن تأخذ كلمة تايلر روجواي لهذا. اكتشفت القوات الجوية الأمريكية ذلك بالطريقة الصعبة خلال واحدة من أكثر لحظات التعلم فائدة في تاريخ التدريب القتالي الجوي الحديث. كوب إنديا 2004 شهدت إقران F-15Cs الأمريكية ضد الطرف المدبب لسلاح الجو الهندي المتنوع بشكل كبير. على الرغم من أن Su-30Ks الهندية كانت قريبة من أفضل ما كان على روسيا تصديره في ذلك الوقت ، ومن المؤكد أن طائرات ميراج 2000s الفرنسية الصنع لم يتم خصمها ، كان النجم الأكثر إثارة للدهشة في التمرين هو بيسون الصغير الخبيث.

ميراج 2000s و Su-30Ks و F-15Cs خلال Cope India 2004

أثناء التدريبات على القتال الجوي ، ستستخدم طائرات Su-30K التابعة للقوات الجوية الهندية راداراتها القوية لبناء الوعي بالظروف ومن ثم ربط البيانات الخاصة بهم `` صورتهم '' بطائرات أخرى في القوة المحمولة جواً ، والتي يبدو أنها تتضمن طائرات MiG-21 المطورة. . في كلتا الحالتين ، يمكن لطياري Su-30 أيضًا استخدام الاتصالات اللاسلكية لإبلاغ البيسون بالتهديدات والفرص التكتيكية. سيستخدم طيارو بيسون ، الذين يعملون مع راداراتهم ، ويصدرون القليل من الانبعاثات الإلكترونية التي يمكن أن تنبه أطقم F-15 إلى مكان وجودهم ، هذه المعلومات الظرفية لصالحهم.

تم تصوير MiG-21 Bison بتعبئة جراب تشويش Elta-8222

من خلال أجهزة التشويش Elta-8222 الخاصة بهم ، والتي تم إطلاقها وإحداث فوضى في رادار AN / APG-15 الأسطوري القوي من طراز F-63C ، جنبًا إلى جنب مع الرادار الصغير بالفعل والتوقيع المرئي ، سيأتي البيسون يصرخون من العدم إلى النطاق المرئي لـ النسور. وشرعوا في إطلاق صواريخ F-15 في وجههم بصواريخ R-73 الموجهة بالأشعة تحت الحمراء قبل أن ينفجروا بها. وحتى إذا لاحظ النسور البيسون في اللحظة الأخيرة ، يمكن لطياري البيسون أن ينفيوا الأداء الخام لطائرات F-15 الضخمة من خلال استخدام "النيران" ونسيان R-73 تقريبًا 90 درجة من خط الوسط لأنوفهم باستخدام خوذتهم - نظام الاستهداف المركب.

بعبارة مجازية ، لم يكن البيسون جنديًا في سلاح الفرسان أو كشافة ، بل كان نينجا.

بشكل عام ، خلال تمرين Cope India التاريخي لعام 2004 ، وجد طيارو F-15 أنفسهم مضطرين للرد على التكتيكات المتغيرة بسرعة حيث قامت القوة الهندية المحمولة جواً بتحويل قواعد اللعبة باستمرار كرد فعل على تحركات النسور والدخول في معارك بصرية بعد التقاط الهندي مباشرة. المقاتلين الذين كانوا بالفعل فوقهم مباشرة على الرادار. بحلول ذلك الوقت ، تم حبس الهنود أيضًا.

لقد كانت تجربة تعليمية وحشية ، لكنها مفيدة للغاية للقوات الجوية. ونعم ، تم وضع قواعد الاشتباك للتمرين عن قصد لتحقيق أهداف تدريب معينة ودفع قوة النسر بقوة. وشمل ذلك الحد من طائرات F-15 من إطلاق صواريخ AIM-120 AMRAAM المحاكية في وضع توجيه الرادار في الوضع النشط والاشتباك فقط على بعد 20 ميلاً أو أقل مع تلك الصواريخ في حالتها المتدهورة.

كان عدد النسور أيضًا يفوق - في بعض الأحيان ما يصل إلى ثلاثة إلى واحد - لكن هذا لم يكن نادرًا تمامًا بالنسبة لقوة F-15C / D. كانت فرقة الطيران الأمريكية مكونة أيضًا من طيارين أساطيل من سرب نشط يطير ضد قوة مركبة من الطيارين الأكثر تقدمًا في الهند. لكن الأهم من ذلك كله ، كان الأمريكيون يفتقرون إلى E-3 التحذير المحمول جواً ونظام التحكم (أواكس) - عنصر أساسي في عقيدة القتال الجوي للقوات الجوية الأمريكية التي عززت تقليديًا الوعي الظرفي للطائرة F-15 وقدرتها على البقاء على قيد الحياة بشكل كبير من خلال العمل كعيون وآذان عالية القوة.

F-15Cs و MiG-27s خلال Cope India 2004. لاحظ أن MiG-27 البعيدة تقوم أيضًا بتعبئة جراب Elta-8222

ومع ذلك ، كانت الرسالة واضحة - قد يكون أعداء المستقبل أكثر حيلة من الناحية التكتيكية مما كان متوقعًا في السابق ، بغض النظر عن جودة معداتهم. كان على البنتاغون أن يرد بسرعة إذا أراد الاحتفاظ بقدرته القتالية الجوية.

إن إدراك ومواجهة أوجه القصور في المعدات والتكتيكات من خلال التدريب والتجريب عالي الجودة ، ومحاولة معالجة أوجه القصور هذه قدر الإمكان ، هي السمة المميزة لقوة طيران كبيرة ، وليست فقيرة.

إن نظام الإشارات المركبة على الخوذة المشتركة (JHMCS) ، الذي كان مقررًا بالفعل لمجتمع F-15C / D ، سيجد طريقه قريبًا على العديد من المقاتلات الأمريكية الأخرى أيضًا. الدفع للحصول على مصفوفة ممسوحة ضوئيًا إلكترونية نشطة (AESA) كانت الرادارات الأكثر قدرة بكثير من سابقاتها المصفوفة الممسوحة ضوئيًا - وخاصة الأكثر مهارة في تحديد أهداف المقطع العرضي للرادار الصغيرة التي تتحرك بسرعة في الأرض حتى في بيئات القتال الإلكترونية الكثيفة - كانت معجلة للطائرة F-15C / D. المجتمع.

التحسينات الأخرى التي لا تزال قيد العمل ، بما في ذلك لقوة F-15 ، كانت مدفوعة بنتائج ما بعد العمل لشركة Cope India. على سبيل المثال ، طراز F-15C / Dsنظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء، والتي هي فقط في طور الشراء الآن ، كان من الممكن أن تساعد بشكل كبير عندما يتعلق الأمر باكتشاف البيسون في نطاقات مرئية تتجاوز بغض النظر عن أنظمة الحرب الإلكترونية المستخدمة ضد النسور. يمكنك قراءة كل شيء عن هذا و IRSTs بشكل عام هذه الميزة الماضية لي.

وماذا تعرف؟ وسرعان ما شوهدت طائرات "معتدية أمريكية" وهي تحزم كبسولات الحرب الإلكترونية من طراز Elta-8222. في الواقع ، كان كل من Cope India 2004 و Cope India 2005 اللذان أنتجا نتائج كئيبة مماثلة ، من العوامل الرئيسية في تحسين الطريقة التي يمارس بها المعتدون الأمريكيون أعمالهم ، بالإضافة إلى بعض الأدوات التي كان عليهم مساعدتهم في تكرارها للتهديدات المعاصرة.

في الجوهر ، نشكر الخير للبيسون والتكتيكات التي استخدمها سلاح الجو الهندي خلال Cope India 2004/2005. لقد أعطت أولئك الموجودين في USAF الذين أصيبوا بالإحباط من وتيرة برامج الترقية الرئيسية الحلزون الدليل الذي يحتاجونه للحصول على التمويل ذي الأولوية.

كما وصفت بتفصيل كبير من قبل، حقيقة أن المقاتلات الأمريكية تلقت صاروخًا جوًا - جوًا مع قدرات اشتباك تسديد عالية - AIM-9X - ومشهد / شاشة مثبتة على خوذة لاستهدافها - بعد عقود من قيام الروس بإطلاق صاروخ مماثل القدرة ، لا تزال حقيقة محيرة ومخيفة إلى حد ما لفهمها. في الواقع ، F-22 ، سلاح الجو الأمريكي الأعلى ، لا يزال ليس لديه نظام رؤية / عرض مثبت على خوذة.

لذا ، نعم ، يمكن أن يكون البيسون تهديدًا ماكرًا وقادرًا عند إقرانه بأصول جوية أخرى ، وحرب إلكترونية متقدمة ، وكتيب لعب للتكتيكات الخبيثة والإبداعية الصريحة.

يبدو أن هذا هو بالضبط كيف تم استخدام الطائرة أثناء الإسقاط في أواخر فبراير. وفقًا للتقارير ، كانت Bison في الهواء مع Mirage 2000 و Su-30MKIs ، وربما الأهم من ذلك ، نظام الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً الذي يعتمد على Embraer 145. هذه الطائرة ليست فقط قادرة على الحصول على رؤية `` عين الله '' لساحة المعركة ، بما في ذلك اكتشاف الشبح التي تحلق على ارتفاع منخفض واكتشاف وتحديد الموقع الجغرافي لرادار العدو وانبعاثات الاتصالات ، ولكن يمكنها مشاركة ما تراه عبر رابط البيانات أو التوجيه الصوتي مع المقاتلون الهنود. بعبارة أخرى ، كانت تلك التكتيكات المتغيرة باستمرار والتوظيف الفريد للبيسون أكثر فاعلية على مدى عقد ونصف بعد كوب إنديا 2004 من خلال مساعدة طائرات الإنذار المبكر والتحكم المتقدمة الجديدة المحمولة جواً التابعة لسلاح الجو الهندي.

والآن بعد أن رسمنا الصورة الكبيرة فيما يتعلق بالبيسون وقدراته وكيف استخدمته الهند في الماضي ، يجب توضيح أن لدينا القليل جدًا من الحقائق الصعبة حول الاشتباك الذي أسقط البيسون ويفترض أنه فعل الشيء نفسه بالنسبة للطائرة F-16.

ما هي جودة الوعي الظرفي للطيارين في ذلك الوقت؟ كيف كانت بيئة الحرب الإلكترونية؟ هل كانت الاتصالات تتدفق بحرية أم كانت متدهورة؟ ماذا كانت صورة المخابرات قبل إطلاق الطلعات الجوية؟ ما هو موقع بيسون بالضبط فيما يتعلق بالمقاتل الذي أسقطها وما هو مستوى خبرة الطيار على متن تلك الطائرة؟

هل كان البيسون يطير على مستوى منخفض ، مستخدمًا التضاريس الجبلية لإخفاء توقيع الرادار الخاص به؟ ماذا كانت مهمة الطائرة المعارضة؟ هل كانت هجومية أم دفاعية مضادة للجو؟ هل كان الباكستانيون يطعمون الهنود وهم يعلمون جيدًا كيف يستخدمون طائراتهم المقاتلة؟ ما هي الصورة الاستخباراتية في الوقت الحقيقي لكلا الجانبين؟ هل لدى باكستان طائرات استخباراتية محمولة جواً وتتبادل المعلومات مع مقاتليها؟ من كان يعلم ماذا كان مكان ومتى؟ ما هي الأسلحة المتوفرة على كلتا الطائرتين؟ ما هي ظروف الرؤية الدقيقة على الارتفاع الذي حدثت فيه الاشتباك؟ هل كان كل شيء يعمل على كلا الطائرتين؟ ما نوع الطائرة التي أسقطت البيسون بالفعل؟ إذا كانت طائرة F-16 ، فهل كانت واحدة من طائرات F-16A / Bs التي تمت ترقيتها وفيرة في باكستان أم أنها واحدة من حفنة من طائرات بلوك 52 F-16C / D المتقدمة التي بحوزتهم؟ ربما الأهم من ذلك ، ما هي قواعد الاشتباك والنية العامة لكلا الطرفين في وقت الاشتباك؟

والقائمة تطول وتطول. لذلك ، إذا كنت تبحث عن بعض الحسابات النهائية للمشاركة نفسها ، فلن تجدها هنا لأنها غير موجودة في الوقت الحالي. ولا حتى قريبة من بعد.

مع وضع كل هذا في الاعتبار ، هل من الممكن أن تكون طائرة ميج 21 بيسون قد أسقطت طائرة باكستانية من طراز F-16؟

بالطبع هو كذلك.

في الواقع ، فإن ادعاء الهند بأن البيسون حصل على طلقة R-73 قبل أن يتم إسقاطها يتناسب تمامًا مع ما نعرفه عن تكتيكات بيسون المخادعة التي يعود تاريخها إلى Cope India 2004.

هل هذا يعني أن البيسون متفوقة أم مساوية لطائرة F-16؟ أم أن هذا يطرح تساؤلات حول قدرات F-16؟ بالطبع لا. كان من الممكن أن يكون الربط الشبكي وحده هو العامل الحاسم ، إلى جانب التكتيكات والخبرة والحرب الإلكترونية ، وخاصة دعم الإنذار المبكر وقدرات التحكم في الطائرات.

هذا لا ينطبق فقط على البيسون. تمتلك البحرية ومشاة البحرية 45 معتدًا من طراز F-5N / Fs وهي أقل قدرة بكثير من البيسون ، ومع ذلك فهي تطير ضد طياري الأسطول يوميًا. نحن نتحدث عن هذه الطائرات القديمة التي تقف في مواجهة Super Hornets المليئة بالرادارات AESA وأنظمة التوجيه المشتركة الخوذة ووصلات البيانات المتقدمة ، بل وتستفيد أحيانًا من E-2D الإنذار المبكر والتحكم في الهواء دعم.

تحتوي F-5N / Fs الآن على أجنحة حرب إلكترونية داخلية وطائرات أخرى في تشكيلاتها أثناء التدريبات التدريبية الكبيرة ، مثل المعتدين المتعاقد معهم أو Topgun / NAWDC F-16s و F / A-18s ، وتحزم كبسولات الحرب الإلكترونية المتقدمة. لكنهم يفتقرون إلى رادار لائق ومشهد مثبت على خوذة وصاروخ لاستخدامه مع ، وليس لديهم رابط بيانات للعمليات المنسقة دون استخدام الاتصالات الصوتية ، من بين أوجه القصور الأخرى. ومع ذلك ، تمامًا مثل Bison ، فإن طائرات F-5 الأقل قدرة لا تزال تقتل طائرات Super Hornets القوية. يحدث ذلك في كثير من الأحيان أكثر مما يعتقده معظم الناس.

في الواقع ، اختارت البحرية للتو أ مقاول خاص مع F-5s تمت ترقيته إلى مستوى مشابه ، ولكنه أكثر تقدمًا من Bison باعتباره مزود النسخ المتماثل للتهديد من الجيل الرابع لـ NAS Fallon Nevada ، موطن Topgun. كانت منافستهم تقدم طائرات F-4. لعبت التكلفة دورًا رئيسيًا في القرار الذي أنت يمكن قراءة كل شيء هنا، لكنه يؤكد كيف يمكن أن تكون أجهزة الاستشعار وإلكترونيات الطيران والتكتيكات والحرب الإلكترونية أكثر أهمية من الأداء الخام أو عمر النظام الأساسي نفسه عندما يتعلق الأمر بالقتال الجوي الحديث.

من الواضح أن هذه القاعدة تتضاءل بشكل كبير عندما يتم أخذ ضعف الملاحظة (التخفي) في الاعتبار للطائرات المقاتلة من الجيل الخامس. ولكن حتى مع وجود مثل هذه المقاتلات المتقدمة ، فإن الطائرات القديمة ومنخفضة الأداء نسبيًا مع إلكترونيات الطيران المحدثة لا يزال يشكل تهديدًا، خاصة عند استخدام تكتيكات مفاجئة مماثلة كما استخدمها الهنود وعند العمل كجزء من فريق قتال جوي كبير متكامل لديه قوة من حيث العدد.

في النهاية ، فإن الانهيار الجليدي للمقارنات المباشرة الأخيرة للطائرة MiG-21 Bison مقابل F-16 Viper والذي سيفوز في معركة خيالية وغير ذات صلة إلى حد كبير مقابل معركة واحدة لا علاقة لها بالأحداث الأخيرة ، وبشكل عام ، الى حد بعيد. يجب أن يُنظر إلى أي شخص يدفع بهذا النوع من التحليل الطفولي - الذي يقترن عادةً بعنوان مثير للإثارة - كنوع من المسار نحو استنتاج نهائي بشأن هذه الأمور على أنه مصدر غير جدير بالثقة.

وبعبارة أخرى، اقرأ للحصول على قيمة الترفيه فقط.

الحقيقة هي أن الجانب الذي يحتوي على مستشعر أكثر قدرة وبنية شبكية وقدرات حرب إلكترونية أكثر فاعلية ، بالإضافة إلى كتاب تكتيكات إبداعية وتجربة للاستفادة منها ، يمكن أن يكون له ميزة أكبر بكثير بغض النظر عن فروق أداء `` هيكل الطائرة مقابل هيكل الطائرة ''.

وفوق كل شيء ، فإن فقدان طائرة واحدة ، على أي من الجانبين أو كلاهما ، في ساحة معركة شديدة التعقيد ، في منطقة يغليها العدوان ومن المحتمل أن تكون مدفونة في أعماق "ضباب الحرب" ، لا تشير إلى جودة الحرب بأكملها. الذراع الجوية للأمة أو قدراتها الإجمالية ومدى ملاءمة معداتها بأي طريقة ملموسة. لدى كلا الجانبين طيارون قادرون جدًا ومزيجًا من أنظمة الأسلحة ذات الفعالية المتفاوتة تحت تصرفهم ، لكل منها مزاياها وعيوبها الفريدة.

لذلك ، بالنسبة لأولئك الذين كانوا يدفعون بـ "أخذات" غير مؤكدة تمامًا ، يروجون لأدلة مزيفة ، ويدورون المعلومات القليلة المتوفرة لتحقيق مكاسب سياسية أو نقدية ، و / أو تقديم مطالبات واستنتاجات كبرى مدعومة بقاعدة معرفية ضعيفة وافتراضات صبيانية حول ما حدث في السماء بالقرب من خط السيطرة أواخر شباط (فبراير) الماضي ، خذ رواياتك القومية التي غالبًا ما تكون منحرفة بشدة وقم بتعبئتها في أنابيب العادم.

المصدر محرك الأقراص

إخطار
guest
4 التعليقات
أقدم
الأحدث معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات

sumit katiyar
سوميت كاتيار
منذ أشهر 4

الرسالة واضحة ، الهند ليست دولة تبيع لها أي شيء بأي حال من الأحوال ، فنحن نريد أن تحل التكنولوجيا محلها بأخرى.

sumit katiyar
سوميت كاتيار
منذ أشهر 4

ما نتج عن كل هذا كان هجومًا كاملًا على المعلومات للروايات الطفولية المضحكة التي تفتقر إلى أي فهم للقتال الجوي الحديث ويبدو أنها مدفوعة إلى حد كبير بالقومية العمياء أو التدوير السياسي أو الغباء المباشر ، وليس الواقع. أو حقيقة.

sumit katiyar
سوميت كاتيار
منذ أشهر 4
الرد على  سوميت كاتيار

كيف يمكن القول ما هو معنى الترقية والتطوير الجديد. لا أحد يقول إنه أمر مفاجئ. عندما يتم تعديل F-16 ولصقها في كتل مختلفة مع إلكترونيات طيران أفضل وبعض التغييرات تسمى الترقية وتسويقها من 4 إلى 4.5 Gen. ثم لماذا لا يتم ترقية BISON إلى 4 أو 4.5 Gen مع أحدث إلكترونيات الطيران ونظام الأسلحة. يمكن لأي تغيير في النظام الأساسي إذا لم يكن سبب المفاجأة

sumit katiyar
سوميت كاتيار
منذ أشهر 4

هذا هراء لأولئك الذين يقولون إن BISON في مخزونك هي تقنية عتيقة ويعرضون تغييرها بتقنية عتيقة أخرى مطورة بأحدث الأسلحة وتعطيني قيمة مساوية لقيمة جديدة ورؤية حلم لأمر كبير ولكن تربة حادثة واحدة حلمهم.

مكافحة الإمبراطورية