التوترات البحرية مع إيران تسلط الضوء على الحالة المتردية للبحرية الملكية البريطانية

بلاد فارس ليست مهتزة تمامًا هنا

الرائد هي حاملة طائرات بدون جناح جوي ولديها 6 مدمرات مقابل 26 مدمرة يابانية

أثار استيلاء بريطانيا على ناقلة نفط إيرانية في مضيق جبل طارق ، والتي سيطرت عليها مشاة البحرية الملكية بالقوة في 4 يوليو ، حادثًا دوليًا كبيرًا حيث ردت إيران بنشر قوات الحرس الثوري لديها لاحتجاز ناقلة نفط بريطانية في المضيق. من هرمز بعد أن رُفضت طلبات متكررة من طهران للإفراج عن سفينتها.

رفضت بريطانيا الإفراج عن السفينة الإيرانية مقابل الإفراج عن سفينتها ، وردت بالتهديد بوجود عسكري أكبر في الخليج الفارسي بالقرب من المياه الإيرانية.

إن مفتاح إبراز القوة حتى الآن بعيدًا عن الشواطئ البريطانية والضغط العسكري على إيران هو البحرية الملكية البريطانية ، التي قامت في عام 2018 استحوذت على قاعدة جديدة في البحرين بالقرب من الساحل الإيراني.

مع ذلك ، تترك الحالة والقدرات الحالية للبحرية الملكية البريطانية الكثير مما هو مرغوب فيه ، مما يجعل قدرتها على ممارسة الضغط على إيران موضع تساؤل خطير.

مع إبعاد الولايات المتحدة عن موقف بريطانيا فيما يتعلق بقضية الناقلات ، مع تصريح وزير الخارجية مايك بومبيو بأن مسؤولية حل هذه المشكلة "تقع على عاتق المملكة المتحدة" ، فإن قدرة بريطانيا على متابعة تهديداتها أمر مشكوك فيه للغاية.

من حيث القدرة القتالية ، انخفضت البحرية الملكية البريطانية بشكل كبير من حيث الحجم والموثوقية. من أسطول مكون من 4 حاملات و 13 مدمرة و 47 فرقاطات في السنوات الأخيرة من الحرب الباردة ، تمتلك بريطانيا اليوم حاملة واحدة وست مدمرات و 13 فرقاطات.

عانت الناقل الوحيد في الخدمة حاليًا ، HMS Queen Elizabeth ، من مشكلات موثوقية خطيرة بما في ذلك تسرب حديث أجبرها على اختصار مهمتها والعودة إلى الميناء.

مدمرات الدولة من النوع 45 لا تتفوق عليها القوى المتنافسة مثل الصين والولايات المتحدة فحسب ، ولكن يعانون أيضًا من مشكلات الموثوقية الشديدة. 

يقال إن محركات السفن الحربية Rolls Royce Diesel "تتحلل بشكل كارثي" في المناخات الحارة مثل تلك الموجودة في مضيق هرمز أو مياه جنوب شرق آسيا.

يعتبر الأسطول المكون من ست مدمرات صغيرًا للغاية بالنسبة لقوة عسكرية من المستوى الأول ، وهو نفس العدد الذي تضيفه الصين إلى أسطولها سنويًا وأكثر من 85٪ أصغر من أسطول المدمرات الياباني على الرغم من مستويات الإنفاق المماثلة.

يتم تفوق السفن الحربية بشكل متزايد من حيث النوعية والكمية من قبل القوى المتنافسة ، مع مدى اشتباك يبلغ 124 كيلومترًا فقط ضد السفن الحربية والصواريخ المعادية التي تسير بسرعات منخفضة للغاية دون سرعة الصوت. قدرات الصواريخ المضادة للسفن لأكثر من 800 كيلومتر أصبحت في أماكن أخرى هي القاعدة بشكل متزايد.

ربما ومع ذلك ، فإن أكبر عيب هو أن متطلبات الصيانة الشديدة للمدمرات وضعف الموثوقية يعني أن 2-3 سفن حربية فقط نشطة على الإطلاق في وقت واحد.

في الواقع ، ما إذا كانت البحرية ستكون قادرة على تحمل التكاليف التشغيلية لأكثر من هذا يبقى غير مؤكد إلى حد كبير.

الأسطول البريطاني من الفرقاطات من النوع 23 الأخف وزنًا أفضل قليلاً من أسطول المدمرات ، مع 6 سفن حربية من أصل 13 خارج الخدمة حاليًا. من المتوقع أن تعمل العديد من هذه السفن الحربية لأكثر من 35 عامًا قبل أن تتوفر بدائل قابلة للتطبيق في أواخر عام 2020 ،لقد تقدم العمر بالفعل على السفن بشكل كبير مما يزيد من متطلبات الصيانة ويقوض الجدوى ضد الأعداء القريبين.

تعتبر سفن الفئة 31 البديلة على نطاق واسع طرادات ، وبينما تم تصميمها الأحدث بشكل أساسي لتقليل التكاليف و ليست نظرت قادرة على الأداء على مستوى الفرقاطات.

مع عدم إظهار الاقتصاد البريطاني أي بوادر تحسن كبير في المستقبل المنظور ، من غير المرجح أن تتغير ميزانية التقشف الحالية للبحرية مما يعني أن تراجع الأسطول سيستمر إلى أجل غير مسمى. كما لاحظ Iain Ballantyne ، محرر مجلة Warships ومقره بليموث:

"أقدم طراز 23s سيكون عمره 30/35 عامًا عندما يأتي طراز 26s ... هذا قديم من حيث السفن الحربية. تكلف السفن القديمة أكثر للاستمرار في الجري وهي تتعطل كثيرًا. مع صعود روسيا والصين ، وعدم الاستقرار في الخليج ومطالب جزر فوكلاند وأقاليم ما وراء البحار البريطانية الأخرى ، والبحرية نصف الحجم الذي كانت عليه في عام 1991 ، إنها عاصفة مثالية ".

في نهاية المطاف ، لا تزال قدرة بريطانيا على إبراز قوتها في الخارج تتدهور بشكل خطير ، ومع مراعاة الاعتبارات الحالية لـ تخفيض عمليات الاستحواذ المخطط لها لمقاتلات F-35B القائمة على الناقل والغواصات التي تعمل بالطاقة النووية يمكن أن يتفاقم هذا الوضع.

خطط تحديث الأسطول ، رغم أنها بعيدة كل البعد عن الطموح ، لديها اعتبرت باستمرار لا يمكن تحملها.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في حين أن بريطانيا لديها ناقل واحد في الخدمة ، فإن فئة واحدة من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة انها قادرة على نشر F-35B ، هو تعتبر بعيدة جدًا عن الاستعداد للقتال ومن غير المرجح أن يستمر لعدة سنوات قادمة.

وبالتالي ، حتى إذا تم تعديل المشكلات المتعلقة بالناقلة نفسها ، فإن السفينة الحربية HMS Queen Elizabeth ستعمل بشكل أساسي كحاملة طائرات هليكوبتر للمهام القتالية في المستقبل المنظور.

في حين أنه من غير المحتمل على الإطلاق وجود "خيار عسكري" بريطاني واقعي لمواجهة إيران ، فإن حالة البحرية الملكية اليوم تعني أنه حتى احتمالات تأكيد الضغط العسكري من خلال زيادة الوجود في الخليج لا تزال مشكوكًا فيها إلى حد كبير.

المصدر العسكرية ووتش

إخطار
guest
7 التعليقات
أقدم
الأحدث معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات

John Rourke
جون رورك
منذ أشهر 4

البريطانيون لديهم "نباح كبير" مع

Alternate History
التاريخ المغاير
منذ أشهر 4
الرد على  جون رورك

يجب على الأمريكيين إلقاء نظرة فاحصة على محنة المملكة المتحدة. في غضون سنوات قليلة ، ستبدو إمبراطوريتهم متشابهة.

John C Carleton
جون سي كارلتون
منذ أشهر 4

فرك يصفه!
اثنين من الليمون في حوض-
البحرية البريطانية الجرذ تبحر-
كما تبدأ جميع الأيدي في الكفالة-
هذا مشهد فقير ومحرج وكئيب-
لرؤية شخص عجوز يحاول التظاهر بأنه لا يزال يمتلك قوته الشابة!

All_has_An _END_.
الكل لديه _ END_END_.
منذ أشهر 4

يحتاج أحدهم أن يخبر البريطانيين أننا لم نعد في القرن الثامن عشر

Steve Ennever
ستيف إنيفر
منذ أشهر 4

يعاني الكثير ممن يديرون بلادنا من كآبة ما بعد الاستعمار. لم تعد بريطانيا تحكم الأمواج.
يتم حل هذا الحادث الدولي بسهولة.
أعط إيران ناقلاتها.
هناك.
بسيطة.

thomas malthaus
توماس مالتوس
منذ أشهر 4

https://indianpunchline.com/us-pakistan-move-in-tandem-to-end-afghan-war/
في البلد المجاور ، تتقدم مبادرات السلام. طالبان حذرة من باكستان ودعم الولايات المتحدة المستمر لداعش والقاعدة.

JustPassingThrough
JustPassingThrough
منذ أشهر 4

مع ** القبعات المسؤولة عن السياسة الخارجية البريطانية ، من المريح إلى حد ما أن نلاحظ أن قدرة البحرية البريطانية هي نسج من خيالهم الذي يغذي الفياجرا.

مكافحة الإمبراطورية