روسيا توافق على إنشاء طريق سريع خاص بين أوروبا والصين بقيمة 10 مليارات دولار

سيضيف خيار النقل بالشاحنات إلى طريق الحرير الجديد

جزء من الطريق السريع المخطط له والذي يبلغ طوله 8,500 كيلومتر من شنغهاي والذي يمكن أن يكون لديه سلع في أوروبا في 11 يومًا مقابل 80 مع سفينة

أفادت وسائل إعلام محلية أن رئيس الوزراء دميتري ميدفيديف وافق على بناء طريق سريع جديد عبر روسيا مصمم لتقصير طرق الشحن بشكل كبير. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة المشروع حوالي 9.5 مليار دولار.

حصل مشروع البنية التحتية الضخم ، طريق ميريديان السريع ، على دعم الحكومة الروسية ، فيدوموستي وقالت صحيفة بيزنس اليومية نقلا عن مسؤولين حكوميين. تم تعيين الطريق السريع على امتداد 2 ،000km من حدود بيلاروسيا إلى الحدود مع كازاخستان ، ومن المتوقع أن تصبح جزءًا من أسرع طريق للشاحنات بين الصين وأوروبا.

في حين أن البناء سيعتمد بشكل كامل على أموال المستثمرين دون أخذ أموال من الميزانية الروسية ، فقد تعهدت الحكومة بالمساعدة في جذب استثمارات جديدة للمشروع ، بما في ذلك من الصين. ومع ذلك ، يرغب المستثمرون في أن تضمن الحكومة الحد الأدنى من إيراداتهم البالغة حوالي 550 مليون دولار ، والتي لا تغطي المخاطر التجارية ولكن السياسية مثل إغلاق حدود الدولة.

بالنظر إلى أنه سيتم فرض رسوم على الشاحنات والسيارات ، فضلاً عن السعة الكبيرة للطريق السريع ، فمن المتوقع أن يتعادل المشروع خلال 12 عامًا.

يقع طريق ميريديان السريع في إطار مشروع الصين الطموح للتجارة والبنية التحتية عبر القارات المسمى حزام واحد ، طريق واحد ، والذي تدعمه روسيا. في أبريل ، زار الرئيس الروسي فلاديمير بوتين الصين وشارك في منتدى الحزام والطريق الثاني للتعاون الدولي. في ذلك الوقت ، قال إن المبادرة الصينية ستتعزز "التعاون البناء" من دول أوراسيا وسيضمن التنمية الاقتصادية المستدامة والنمو الاقتصادي في المنطقة.

المصدر RT

وافقت الحكومة الروسية على خطط تشييد طريق سريع من شأنه أن يخفض بشكل كبير أوقات شحن البضائع بين أوروبا والصين فيدوموستي ذكرت الأعمال اليومية.

روسيا هي متابعة خطة طموحة للبنية التحتية في الولاية الرئاسية الحالية للرئيس فلاديمير بوتين ، بما في ذلك تطوير الجزء الخاص بها من ممر النقل الاستراتيجي بين الصين وأوروبا الغربية. يقال إن روسيا بدأ بناء الجزء الأول من الممر هذا العام: طريق برسم مرور يربط بين جارة الصين الغربية كازاخستان ببيلاروسيا يسمى طريق ميريديان السريع.

وافق رئيس الوزراء دميتري ميدفيديف على طريق ميريديان السريع الشهر الماضي ، فيدوموستي وذكرت بيوم الأحد.

وبحسب ما ورد أمر ميدفيديف المسؤولين في مجلس الوزراء بالتشاور مع مبادر المشروع بشأن جذب الاستثمار للمشروع ، بما في ذلك من الصين ، ومنحها الدعم اللازم.

البادئ ، النائب السابق لرئيس عملاق الغاز غازبروم الكسندر ريازانوف، قدرت التكلفة الأولية للمشروع بـ 594 مليار روبل (9.3 مليار دولار) ، مع جدول زمني من 12-14 سنة لتحقيق التعادل. وقال إن شركته ، المسماة Russian Holding ، تمتلك بالفعل ما يقرب من 80 في المائة من الأرض التي سيمر من خلالها الطريق.

يمتد خط ميريديان 2,000 كيلومتر من الحدود الروسية الكازاخستانية إلى تقاطع طريق سريع قائم يربط مينسك ، بيلاروسيا ، بموسكو. سيقصر طرق النقل بالشاحنات بين مراكز الشحن في غرب الصين وأوروبا الوسطى ، وقد يوفر بديلاً أسرع ، وإن كان أكثر تكلفة ، لثلاثة ممرات للسكك الحديدية الحالية.

قال سيرجي ساناكوييف ، رئيس المركز التحليلي الروسي الصيني ، لصحيفة موسكو تايمز ، إن الطريق السريع له ما يبرره اقتصاديًا ويمكن أن يخلق المزيد من فرص العمل ومصادر جديدة لإيرادات النقل لروسيا.

السؤال هو ما إذا كان أم لا ريازانوف لديه ما يكفي من الموارد المالية والإدارية والأشخاص المناسبين. "أنا لا أراها الآن."

ميريديان من بين ما لا يقل عن ثلاثة طرق سريعة متنافسة تم اقتراحها لمساهمة روسيا في مبادرة الحزام والطريق الصينية ، فيدوموستي ونقلت عن مسؤول فيدرالي قوله.

المصدر موسكو تايمز

إخطار
guest
3 التعليقات
أقدم
الأحدث معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات

plamenpetkov
بلامينبيتكوف
منذ أشهر 4

كان من المفترض أن يتم ذلك قبل 20 عامًا. بطيء ، بطيء جدًا حقًا.
شيء مضحك ، لقد قرأت لأول مرة عن هذا المشروع في منتصف التسعينيات في فيلم فكاهي فرنسي يسمى Gypsy. https://en.wikipedia.org/wiki/Gipsy_(comics)

JNDillard
جينديلارد
منذ أشهر 4

نظرًا للطبيعة التمييزية للرسوم المرتبطة بتكاليف السلع العامة ، مثل الطرق والسكك الحديدية والمدارس عند خصخصتها ، فأنا أعارض رسوم الطرق من حيث المبدأ ، ما لم تتم إعادتها إلى ملكية الدولة بعد فترة زمنية معقولة ، مثل وقت التعادل المضاعف. بافتراض أن هذه خصخصة إلى الأبد ، أعتقد أنه تفكير قصير المدى وضريبة طويلة الأجل على أولئك الذين لا يستطيعون تحملها.

itoh
إيتوه
منذ أشهر 4

لماذا يبنون طريقًا سريعًا بدلاً من السكك الحديدية؟ سيكون بناء سكة حديدية أكثر فاعلية على المدى الطويل.
هل سيكون هناك مشروع سندات صادرة؟

مكافحة الإمبراطورية