كذبوا مرة أخرى: فشل الدفاع الصاروخي الأمريكي في وقف صواريخ سكود اليمنية المتجهة إلى الرياض

لقد أخطأ الصاروخ السوفيتي الصنع ، ولكن ليس قبل أن يتغلب على جميع صواريخ باتريوت الخمسة التي زودتها الولايات المتحدة والتي أطلقها السعوديون عليها

بعد 25 عامًا من الفشل الذريع في حرب الخليج ، لا تزال أنظمة باتريوت الأمريكية غير قادرة على إسقاط الصواريخ السوفيتية منذ الستينيات

أنت تعرف القصة. وفي الشهر الماضي أطلق الحوثيون اليمنيون صاروخ سكود معدل من العهد السوفيتي على مطار الرياض اعترضته صواريخ باتريوت أمريكية الصنع أطلقها الجيش السعودي عليه.

تفاخر ترامب بأن "نظامنا أطلق الصاروخ في الهواء. هذا هو مدى روعتنا. لا أحد يصنع ما نصنعه ، ونحن الآن نبيعه في جميع أنحاء العالم ". بينما استخدم السعوديون إطلاق الصاروخ - الذي أطلق ردًا على مذابحهم الجوية التي لا تعد ولا تحصى ضد المدنيين - لتصعيد حصارهم لليمن الذي تسبب بالفعل في انتشار وباء الكوليرا وسوء التغذية في البلاد إلى حصار تجويع كامل.

ومع ذلك ، كان جانبان على الأقل من القصة خاطئين للغاية. (ثلاثة إذا حسبتم هراء الكيفية التي زودت بها إيران الصاروخ). فمن ناحية ، لم يطلق الحوثيون الصاروخ لأن المتمردين السابقين ليس لديهم مثل هذه الأسلحة الثقيلة. تم إطلاقها بالفعل من قبل الموالين لصالح ، أي جزء الجيش الذي ظل مواليًا لصالح وكان جزءًا من التحالف اليمني المناهض للسعودية.

علاوة على ذلك ، لم تسقط صواريخ باتريوت الأمريكية صواريخ سكود. أطلقت عليها خمسة صواريخ لكنها أخطأت جميعها. وواصلت صواريخ سكود التحليق فوق البطارية السعودية المضادة للصواريخ مباشرة واصطدمت بالأرض خلفها ، وفقدت المدرج بمقدار 300 متر فقط - وهي في الواقع دقة مناسبة لصاروخ يعود تاريخه إلى الستينيات.

وبالمثل كذبت الولايات المتحدة بشأن أداء صواريخ باتريوت الأمريكية خلال حرب الخليج 1990-91 ضد العراق. من المفترض أن صواريخ باتريوت قد اعترضت الغالبية العظمى من صواريخ سكود التي أطلقها العراق والتي ثبت لاحقًا أنها غير صحيحة تمامًا وتم الاعتراف بالكذبة في النهاية. ومع ذلك ، أصبحت القصة بعد ذلك أنه على الرغم من أن صواريخ باتريوت قد فشلت في عام 1991 ، فقد تم ترقيتها منذ ذلك الحين حتى تعمل الآن كما هو معلن عنها.

ليس كذلك. لا تزال الأنظمة الأمريكية المضادة للصواريخ غير قادرة على هزيمة حتى صواريخ أرض-أرض السوفيتية القديمة بشكل إيجابي من الستينيات (والتي في حد ذاتها ليست بعيدة كل البعد عن صواريخ V-1960 التي أرسلها الألمان في عام 2).

هذا ليس بالضرورة لائحة اتهام للهندسة الأمريكية. إن ضرب صاروخ أسرع من الصوت بصاروخ آخر أمر صعب للغاية. قد يكون القيام بذلك بشكل موثوق يتجاوز مستويات التكنولوجيا الحالية لدينا. لكنها إدانة لمهارة البيع في الولايات المتحدة. ربما حان الوقت لأن تتوقف الولايات المتحدة عن تطوير نظام أسلحة من الواضح تمامًا أنه لا يعمل.

وقد اوقات نيويورك تقرير جيد من المختصين الذين فضحوا القصة السعودية:

يبدو أن الأدلة التي حللها فريق بحثي من خبراء الصواريخ تظهر أن الرأس الحربي للصاروخ طار دون عوائق فوق الدفاعات السعودية وكاد يصيب هدفه.، مطار الرياض. انفجر الرأس الحربي بالقرب من الصالة المحلية مما دفع الزبائن بالقفز من مقاعدهم.

...

كان السيد لويس والمحللون الآخرون ، ومعظمهم من معهد ميدلبري للدراسات الدولية في مونتيري ، كاليفورنيا ، متشككين عندما سمعوا ادعاء المملكة العربية السعودية بإطلاق النار عليها [سكود اليمني].

بالغت الحكومات في فعالية الدفاعات الصاروخية في الماضي ، بما في ذلك ضد صواريخ سكود. خلال حرب الخليج الأولى ، حققت الولايات المتحدة رقماً قياسياً شبه مثالي في إسقاط المتغيرات العراقية لصواريخ سكود. التحليلات اللاحقة وجدت أن جميع عمليات الاعتراض تقريبًا قد فشلت.

وهل فشلت في الرياض أيضا؟ قام الباحثون بكشط وسائل التواصل الاجتماعي بحثًا عن أي شيء منشور في تلك المنطقة والإطار الزمني ، بحثًا عن أدلة.

الحطام

يشير نمط الحطام الصاروخي الذي ينتشر في الرياض إلى أن الدفاعات الصاروخية إما أصابت الجزء الخلفي غير المؤذي للصاروخ أو أخطأته تمامًا.

كما أطلق السعوديون الدفاعات الصاروخية ، بدأ الحطام يتساقط في وسط مدينة الرياض. التقط مقطع فيديو نُشر على مواقع التواصل الاجتماعي مقطعًا كبيرًا بشكل خاص سقط في موقف للسيارات بجوار مدرسة ابن خلدون.

تُظهر مقاطع فيديو أخرى قصاصات سقطت في عدد قليل من المواقع الأخرى المتجمعة في منطقة تبلغ مساحتها حوالي 500 ياردة على طول طريق سريع.

قال مسؤولون سعوديون إن الحطام ، الذي يبدو أنه يعود إلى طائرة برقان 2 التي سقطت ، أظهر إسقاطًا ناجحًا. لكن يظهر تحليل الحطام أن مكونات الرؤوس الحربية - جزء الصاروخ الذي يحمل المتفجرات - كان مفقودا.

يشير الرأس الحربي المفقود إلى شيء مهم للمحللين: أن الصاروخ ربما يكون قد أفلت من الدفاعات السعودية.

الصاروخ من أجل البقاء على قيد الحياة ضغوط رحلة ما يقرب من 600 ميل ، يكاد يكون مؤكدًا أن ينفصل إلى قطعتين بمجرد اقترابه من هدفه. يسقط الأنبوب ، الذي يدفع الصاروخ لمعظم مساره. يستمر الرأس الحربي ، الأصغر والأصعب في الضرب ، نحو الهدف.

هذا من شأنه أن يفسر سبب ظهور الحطام في الرياض وكأنه يتكون فقط من الأنبوب الخلفي. وتشير إلى أن السعوديين ربما أخطأوا الصاروخ ، أو أصابوا الأنبوب فقط بعد أن انفصل وبدأ في السقوط بلا فائدة نحو الأرض.

وقال بعض المسؤولين الأمريكيين إنه لا يوجد دليل على أن السعوديين أصابوا الصاروخ. بدلاً من ذلك ، قد يكون الحطام قد تحطم تحت ضغط الطيران. ما قدمه السعوديون كدليل على اعتراضهم الناجح ربما كان ببساطة الصاروخ الذي يقذف أنبوبه على النحو المنشود.

موقع الانفجار

يشير انفجار على بعد 12 ميلاً في مطار الرياض إلى أن الرأس الحربي استمر دون عوائق تجاه هدفه.

في حوالي الساعة 9 مساءً ، في نفس الوقت تقريبًا الذي تحطم فيه الحطام في الرياض ، هز دوي قوي المبنى الداخلي في مطار الملك خالد الدولي بالرياض.

قال رجل في مقطع فيديو تم التقاطه بعد الانفجار "حدث انفجار في المطار". هرع هو وآخرون إلى النوافذ بينما كانت سيارات الطوارئ تتدفق على المدرج.

يظهر مقطع فيديو آخر ، مأخوذ من المدرج ، سيارات الطوارئ في نهاية المدرج. خلفهم مباشرة عمود من الدخان ، يؤكد الانفجار ويشير إلى نقطة التأثير المحتملة.

وقال متحدث باسم الحوثيين إن الصاروخ كان استهدفت المطار.

هناك سبب آخر يعتقد المحللون أن الرأس الحربي تجاوز الدفاعات الصاروخية. حددوا مكان بطاريات باتريوت التي أطلقت على الصاروخ، يظهر في هذا الفيديو ، ووجدت أن الرأس الحربي طار فوقها جيدًا.

وقال مسؤولون سعوديون إن بعض حطام الصاروخ المعترض سقطت في المطار. لكن من الصعب تخيل كيف يمكن لقطعة واحدة أن تطير مسافة 12 ميلاً وراء بقية الحطام ، أو لماذا تنفجر عند الاصطدام.

الأثر

يشير الدخان والأضرار الأرضية إلى أن الرأس الحربي أصاب بالقرب من الصالة المحلية بالمطار.

كما تكشف صور الاستجابة للطوارئ ونسخة من الدخان عن معلومات حول طبيعة التأثير.

تبدو صورة العمود المأخوذة من موقع مختلف على المدرج متسقة مع أعمدة صواريخ مماثلة ، مما يشير إلى أن الانفجار لم يكن قطعة شائبة من الحطام أو حادثة ليست ذات صلة.

من خلال تحديد المباني في الصورة والفيديو ، تمكن فريق السيد لويس من تحديد المواقع التي التقطت منها الصور ، الكشف عن الموقع الدقيق للعمود: بضع مئات من الأمتار من المدرج 33R ، وحوالي كيلومتر واحد من المحطة المحلية المزدحمة.

كان الانفجار صغيرا ، وقال المحللون إن صور الأقمار الصناعية للمطار التي التقطت مباشرة قبل الانفجار وبعده ليست مفصلة بما يكفي لالتقاط الحفرة من التأثير.

لكنها تظهر الأضرار الأرضية من سيارات الطوارئ ، مما يدعم النتيجة ضرب الرأس الحربي قبالة المدرج.

وقال السيد لويس إنه بينما أخطأ الحوثيون هدفهم ، فقد اقتربوا بدرجة كافية لإظهار أن صواريخهم يمكنها الوصول إليه ويمكنها التهرب من الدفاعات السعودية. قال: "الكيلومتر هو معدل الخطأ الطبيعي جدًا لصواريخ سكود".

قال السيد لويس ، حتى الحوثيين ربما لم يكونوا قد حققوا نجاحهم. ما لم يكن لديهم مصادر استخباراتية في المطار ، فلن يكون لديهم سبب للشك في التقارير الرسمية.

قال "الحوثيون اقتربوا جدا من دهن ذلك المطار".

أعربت لورا جريجو ، خبيرة الصواريخ في اتحاد العلماء المهتمين ، عن قلقها من أن بطاريات الدفاع السعودية أطلقت خمس مرات على الصاروخ القادم.

"أطلقت خمس مرات على هذا الصاروخ وكلهم تخطئوا؟ قالت. "هذا صادم لأن هذا النظام من المفترض أن يعمل."

إخطار
guest
3 التعليقات
أقدم
الأحدث معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات

تعقيب

[...] Uniti non riescono ancora a distruggere i missili sovietici degli anni '60 Marko Marjanovic Checkpoint Asia 7 dicembre 2017Lo sapete، il mese scorso Asarullah dello Yemen lanciò un صاروخ sovietico Scud [...]

تعقيب

[...] Uniti non riescono ancora a distruggere i missili sovietici degli anni '60 Marko Marjanovic Checkpoint Asia 7 dicembre 2017Lo sapete، il mese scorso Asarullah dello Yemen lanciò un صاروخ sovietico Scud [...]

تعقيب

[...] اقرأ أيضًا أنهم كذبوا مرة أخرى: فشل الدفاع الصاروخي الأمريكي في إيقاف صواريخ سكود اليمنية المتجهة إلى الرياض [...]

مكافحة الإمبراطورية